Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vadné airbagy se nevyhly ani takovému jménu jako je Impreza. Přes 81 000 vozů tohoto označení, nebo vozů z Imprezy vycházející, musí navštívit servis.
O svolávací akci způsobené vadnými airbagy od společnosti Takata jsme Vás informovali již několikrát a dle mého soudu tomu určitě ještě několikrát učiníme. Jedná se totiž o nejrozsáhlejší akci podobného typu v historii motorismu v naší sluneční soustavě.
Počet postižených vozidel roste takřka denně. Nyní společnost Subaru přichází s informací, že vadné airbagy se mohou nacházet až v 81 000 rallyové legendy Subaru Impreza. Konkrétně se jedná o 78 000 vozů Subaru Impreza, vyrobených od března roku 2003 do konce května 2005. Zbylé tři tisícovky sice nejsou přímo Imprezy, ale vozy, které ze Subaru přímo vycházejí, jak designově, tak technicky. Jedná se o vozy Saab 9-2x, což je vlastně levnější Impraza Wagon s logem švédské automobilky. U Saabů se jedná o vozy vyrobené od února 2004 do března 2005.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
