Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Honda již jako třetí automobilka vydala oficiální prohlášení, v němž svolává do servisů na 4,8 milionu vozidel kvůli vadným airbagům společnosti Takata. Celkový počet takto problémových vozidel tak již přesáhl počet 10 milionů!
Včera jsme přinesli informaci, že Japonské automobilky Toyota a Nissan svolávají do servisů svá vozidla vyrobená mezi lety 2003 a 2007, kvůli závadě na systému, jenž má v případě nehody nafouknout airbag. Ten je totiž vystřelen proti osobám ve vozidle přílišnou silou a uvolňuje velké množství ostrých šrapnelů, což může mít fatální následky.
Honda uvedla, že v následku zranění od tohoto vadného systému zemřelo během dopravních nehod již šest lidí.
Společnosti Toyota a Nissan kvůli tomuto problému již svolávají 6,5 milionu vozů. Honda dalších 4,8 milionu. Jedná se tak o více než 10 milionů vozidel s potencionálně vadným systémem, který namísto zachraňování životů životy ohrožuje.
Toyota uvedla, že se jdná především o vozy Corolla a Vitz (Yaris). Obě další automobilky a konkrétních typech vozidel zatím mlčí.
Tento systém dodává všem třem zmíněným výrobcům automobilů společnost Takata. Ta již čelí několika žalobám ve Spojených státech amerických a Kanadě.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.