Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Galpin Auto Sports odhalilo první vyrobený Rocket.
Základem vozu se stal Ford Mustang GT, spousta dílů je však z uhlíkových vláken. Jejich vývoj zajistil Henrik Fisker. Tím vznikl prostor pro výraznější změny v designu. Například nový splitter, maska s hexagonální mřížkou, mohutné sací otvory na kapotě, nafouknuté blatníky nebo zadní difuzor a integrovaný spoiler do víka kufru.
Rocket dostal také speciální kovaná 21 palcová kola, které jsou obuty do pneumatik Pirelli P-Zero, tedy toho nejlepšího co Pirelli nabízí. Je to naprosto logické, však pod kapotou se dělo hodně změn a tak je potřeba ten výkon přenést na silnici. Pod disky se schovávají brzdy Brembo.
Galpin Auto Sports je poměrně zdrženlivý co se další specifikace týče. Zatím víme jen to, že pod kapotou dříme upravený přeplňovaný vidlicový osmiválec o výkonu 540 kW. Vůz má také další prvky nestandartních úprav jako třeba nastavitelné odpružení.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
