Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Viceprezident a globální ředitel marketingu a strategie značky Nissan odhalil některé nové podrobnosti o nástupci modelu 370Z.
V rozhovoru pro magazín Car Advice to řekl Roel de Vries a zároveň naznačil, že příští generace bude nabízena s více motory. Jak vysvětlil, Evropané by měli zájem si koupit auto i s jiným motorem než je šestiválec. Zároveň tak naznačuje, že u nástupce můžeme očekávat možnost mít i přeplňovaný čtyřválec.
V zákulisí se šeptá i o levnější variantě, která by mohla mít pod kapotou nepřeplňovaný čtyřválcový motor. Méně výkonným motorem a horší výbavou by se pak vůz svou cenou blížil k japonským trojčatům Toyota 86 / Scion FR-S / Subaru BRZ. Vries také dále navrhl, aby příští generace dostala písmeno Z před číselným označením.
Domnívá se totiž, že pomocí změny názvu se více ujasní, co má majitel pod kapotou svého Nissanu. Pokud totiž přijde do nabídky více motorizací, číselné označení a za ním písmeno Z více zpřehlední objem motorizace.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
