Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Lexus RC-F je nejnovější špičkový supersport, který zaujal snad každého příznivce této japonské značky.
Návrhář X-Tomi se zřejmě nudil, a tak se pustil do návrhu, jenž nám ukazuje nový virtuální projekt Lexus RC F Shooting Brake. Podle jediného dostupného snímku to vypadá hodně zajímavě, sexy proporce vozu jsou zkombinovány s agresivním stylem. Zatím jsme neslyšeli nic o tom, že by Lexus chystal uvést něco takového do sériové výroby, ale nikdy neříkejte nikdy.
Sportovní RC F Shooting Brake má poměrně neobvyklou konstrukci a vypadá až neskutečně reálně. Model má stejný aerodynamický body kit, který se skládá z agresivních nárazníků a kol o rozměru 19 palců. Co se týče pohonu, standardní kupé verze má pod kapotou 5,0-litrový motor V8, který produkuje 467 koní a 526 Nm točivého momentu. Motor je spojen s osmistupňovou automatickou převodovkou, která umožňuje autu zrychlit z 0-100 km/h za 4,5 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 273 km / h.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.