Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britská média hlásí, že se BMW 2 Active Tourer brzy představí v hybridní verzi plug-in.
Jistě by to byl konkurenční náskok, který by BMW mezi vozy MPV získalo. Mimo jiné by přineslo i zajímavou kombinaci. Spalovacího motoru, který by poháněl přední kola a elektromotoru, který by poháněl kola přední.
Zatím je moc brzy vynášet soudy, který motor bude pod kapotou. V tuto chvíli můžeme jen spekulovat a nejpravděpodobnější je tříválcový 1,5 litr s turbodmychadlem, který by mohl vyvíjet výkon kolem 140 koní (103 kW) a točivý moment 220 N.m.
Ten by byl spojen s elektromotorem, který by disponoval výkonem 100 koní (75 kW) a masivním točivým momentem 250 N.m. Celkem by tak BMW 2 Active Tourer pluq-in hybrid disponoval výkonem cca. 240 koní a točivým momentem 460 N.m. což by mohlo zajistit nebývalé jízdní výkony.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.