Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britská média hlásí, že se BMW 2 Active Tourer brzy představí v hybridní verzi plug-in.
Jistě by to byl konkurenční náskok, který by BMW mezi vozy MPV získalo. Mimo jiné by přineslo i zajímavou kombinaci. Spalovacího motoru, který by poháněl přední kola a elektromotoru, který by poháněl kola přední.
Zatím je moc brzy vynášet soudy, který motor bude pod kapotou. V tuto chvíli můžeme jen spekulovat a nejpravděpodobnější je tříválcový 1,5 litr s turbodmychadlem, který by mohl vyvíjet výkon kolem 140 koní (103 kW) a točivý moment 220 N.m.
Ten by byl spojen s elektromotorem, který by disponoval výkonem 100 koní (75 kW) a masivním točivým momentem 250 N.m. Celkem by tak BMW 2 Active Tourer pluq-in hybrid disponoval výkonem cca. 240 koní a točivým momentem 460 N.m. což by mohlo zajistit nebývalé jízdní výkony.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
