Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Německý tuner PP-Performance představil svou zajímavou úpravu vozu BMW M6 Gran Coupe.
Tuner jej popisuje jako nejrychlejší model 6-série na světě, PP-Performance totiž u této M6 zvýšilo výkon z původních 560 koní a 680 Nm na 800 koní a 950 Nm točivého momentu. To vše je vyždímáno ze stejného twin-turbo osmiválce o objemu 4,4 litru. Navýšení výkonu stojí 14,999 Eur (bez DPH) a bylo dosaženo instalací na míru vyrobených svodů, závodních filtrů od BMC Racing Filters, výfukového systému z titanu od firmy Akrapovič a také prostřednictvím některých elektronických vylepšení.
Žluto / zelené BMW M6 Gran Coupe je tak díky tomu schopno dosáhnout nejvyšší rychlosti 328 km / h, zatímco sériová verze má omezovač na 250 km / h, respektive na 305 km / h, v konfiguraci s volitelným balíčkem M Paket. O tom, jak si upravený vůz vede ve zrychlení z 0-100 km / h, zdroj nehovoří. Je třeba však říci, že je iisté, že bude výrazně rychlejší než obyčejné M6 Gran Coupe, které to zvládne za 4,2 sekundy.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
