Jste někdy moc unavení na to, abyste sedli za volant, ale musíte? Audi udělala další pokrok ve stvoření automobilu, který nebude potřebovat řidiče.
Budoucnost klepe na dveře se speciálně upravenou Audi RS7, která dokáže objet celý Hockenheim bez řidiče. A to, prosím, na plný plyn.
Vzhledově se od klasické RS7 nijak neliší. Tento vůz je ale vybaven upravenou GPS, která funguje s přesností na centimetry. Další technologií ukrytou v autě je 3D kamera, která snímá okruh při jízdě a porovnává s již uloženými daty.
Celý okruh zvládla RS7 v čase lehce přes dvě minuty. Audi říká, že toto je jen další úspěch ve vývoji, který započal již před deseti lety. Na tomto projektu s nimi spolupracovali Standford University a Electronics Research Laboratory.
Zdroj: Audi
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.