Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zhruba před dvěma týdny ukázal Bentley svůj nový počin, kterým byl Continental GT3-R a už tu máme informaci o tom, že porci síly navíc i další Bentley.
Posílení se dočká Bentley Mulsanne, u nějž výkon povyskočí na hodnotu 550 koní. Silnější verze pak má být představena na letošním pařížském autosalonu. Podle magazínu Auto Express a generálního ředitele společnosti Bentley,Wolfganga Dürheimera, se vysoce výkonný Mulsanne stane sportovně - luxusním zástupcem společnosti.
Nejsilnější Mulsanne v nabídce bude pravděpodobně využívat starý známý 6,75-litrový twin-turbo motor V8 s nímž by Mulsanne měl z 0 na 100 km/h zrychlit za méně než 5 sekund, přičemž doposud to modelu trvá 5,3 sekundy. Maximální rychlost se pak dostane až k metě 300 km/h. Standardní verze Mulsanne váží 2585 kg, u sportovněji zaměřeného bratra pravděpodobně dojde ke snížení hmotnosti, což byl příklad i u modelu Continental GT3-R, který shodil na své váze 100 kg.
Zdroj: autoexpress.co.uk
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
