Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Zhruba před dvěma týdny ukázal Bentley svůj nový počin, kterým byl Continental GT3-R a už tu máme informaci o tom, že porci síly navíc i další Bentley.
Posílení se dočká Bentley Mulsanne, u nějž výkon povyskočí na hodnotu 550 koní. Silnější verze pak má být představena na letošním pařížském autosalonu. Podle magazínu Auto Express a generálního ředitele společnosti Bentley,Wolfganga Dürheimera, se vysoce výkonný Mulsanne stane sportovně - luxusním zástupcem společnosti.
Nejsilnější Mulsanne v nabídce bude pravděpodobně využívat starý známý 6,75-litrový twin-turbo motor V8 s nímž by Mulsanne měl z 0 na 100 km/h zrychlit za méně než 5 sekund, přičemž doposud to modelu trvá 5,3 sekundy. Maximální rychlost se pak dostane až k metě 300 km/h. Standardní verze Mulsanne váží 2585 kg, u sportovněji zaměřeného bratra pravděpodobně dojde ke snížení hmotnosti, což byl příklad i u modelu Continental GT3-R, který shodil na své váze 100 kg.
Zdroj: autoexpress.co.uk
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.