Současný Range Rover už jsme mohli spatřit v mnoha úpravách, doteď však chyběl v úpravě od známé firmy Arden.
Britské SUV získalo označeni AR 9 Spirit a chlubí se decentním body kitem, který podporuje elektronický modul podvozku, zajištující jeho snížení. Nevšimnout si nelze ani obřích 22-palcových kol Dakar II.z lehké slitiny. Jen nová kola a podvozek ovšem Ardenu nestačili a tak Range vybavil i výkonným výfukovým systémem s elektricky ovládanými klapkami.
Fotografie interiéru zatím nebyly poskytnuty, ale veden Ardenu říká, že kabina byla „oblečena“ do černé kůže s barevným prošíváním. Podlahové rohože jsou nyní ze semiše a s vyšitým nápisem Arden. K dispozici je také hliníkový set nášlapů pedálů, které mají dodat větší nádech sportovnosti. Výjimečně se neobjevily změny výkonu, na požádání vám ale Arden může zvýšit výkon přeplňovaného 5,0-litrového V8 motoru až o 138 koní a 120 točivého momentu. Rovněž dokáže zvýšit omezovač rychlosti na hodnotu 261 km/h.
Arden požaduje za kompletní Range Rover AR 9 Spirit částku 159 900 Eur a konkrétní vozidlo na snímku už jednoho majitele má.
Zdroj: Arden
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.