Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Supersportovní Porsche 918 Spyder míří pomalu do rukou prvních majitelů, kteří si následně budou moci užívat tento super výkonný vůz. Automobilce však nejspíše dravé výkony tohoto modelu nestačí a tak vydala pro model 918 Spyder speciální paket Weissach.
Ten snižuje ještě více hmotnost automobilu a umožňuje mu tak ještě lepší zrychlení z 0 na 100 km/h. To se s paketem Weissach uskuteční z pouhé 2,6 sekundy, což je o 0,2 s rychlejší než u „sériové“ verze.
Tím to však nekončí, 0 – 200 km/h zrychlí model 918 Spyder Weissach za 7,2 s (o 0,5 s rychlejší čas) a hranice 300 km/h dosáhne za 19,9 s (rychlejší o 2,1 s).
Zdokonalení se dotkli i výkonnosti na čistě elektrický pohon. Dvojice elektromotorů na přední a zadní nápravě dokáže 918 Spyder vystřelit z 0 - 100 km/h za 6,2 s, což znamená zlepšení akcelerace o sedm desetin sekundy.
Samotný model Porsche 918 Spyder mimo jiné vykazuje minimální spotřebu paliva a produkci emisí, které jej zařadily do energetické třídy A+. S paketem Weissach činí normovaná spotřeba v cyklu NEDC pouhé 3,0 l/100 km. Úroveň spotřeby paliva v normovaném cyklu měření odpovídá 12,7 kWh/100 km.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
