Systém Kers: setrvačník přinese úsporu až 25% paliva

Volvo S60
Volvo S60, foto: Archiv AutoRoad.cz
Stanislav Růžička 1. května 2013 03:55
Sdílej:

Severský systém, sloužící pro krátkodobé navýšení výkonu motoru a snížení spotřeby paliva, byl dokončen

Švédská automobilka vydala prohlášení, ve kterém slavnostně informuje o dokončení vývoje setrvačníku Kers, systému vyvíjenému pro krátkodobé navýšení výkonu motoru a snížení spotřeby paliva.Výrobce aut, nákladních vozů a stavebního vybavení tak otvírá novou kapitolu úspory a dynamiky běžně vyráběných vozidel.

Po dvou letech představuje Volvo zařízení podoby bubnové brzdy, skládající se ze dvou hlavních částí. Samotného setrvačníku, vyrobeného z uhlíkových vláken a hliníkového pouzdra. V rámci minimalizace ztrát je mezivrstva prosta vzduchu, tedy jakýchkoli částic, vytvářejících tření mezi dvěma plochami. Další výhodou zařízení je i nepatrný rozměr, který udává 20 cm v průměru.

Spalovacím turbodieselem poháněné Volvo S 60, testovací model, jehož setrvačník konstruktéři upevnili k zadní nápravě, je schopen produkovat, stejně jako u vozů kategorie F1, výkon 60 kW (80 k) a 60 tisíc otáček za minutu navíc. To je zásluhou rekuperačního zařízení, které bylo schopno častou městskou decelerací, nakumulovat dostatečné množství energie, která byla v okamžiku rozjezdu uvolněna.

Jak automobilka s vynálezem naloží, je nejasné. V průběhu nadcházejících změn má dojít i k doplnění Kersu do všech modelů řady. Systém přinese unikátní hodnoty spotřeby především v městském a příměstském provozu. Očekává se téměř rovnocenná doba pracovního cyklu zařízení i spalovacího motoru.

Témata:
Stalo se
Testy aut
Toyota ProAce Verso

Test ojetiny: Toyota ProAce Verso VIP – univerzální praktik s bohatou výbavou

Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?

Novinky ze světa EV
Koncept vozu Tesla Model 3+

Tesla vytře evropským automobilkám zrak. Představí Model 3+ s dojezdem až 800 km

Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.

Testy aut
DS 7 PHEV 300 AWD Edition France

DS 7 PHEV 300 AWD Edition France – šmrncovní plug-in hybrid za zvýhodněnou cenu

Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?