VIDEO: I v době digitální vznikají nová auta nejprve z hlíny...

Marek Litzman, 4. dubna 2013, 09:04 Google+

Žijeme v době, kdy lze s pomocí digitálních technologií vymodelovat a vytisknout prakticky cokoliv. Přesto designeři stále spoléhají na tradiční modely vyrobené z hlíny.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
371

| foto: Archiv AutoRoad.cz

Sdílejte článek

Nissan nás zavedl do svého vývojového centra, kde vznikají budoucí modely. Základem pro každý budoucí vůz je přirozeně skica, která se postupně rozvíjí v 3D programech. Vše je přirozeně digitalizováno tak, aby bylo možné tvary jednoduše upravovat a přizpůsobovat.

V konečné fázi vývoje designu však i nadále přichází ke slovu naprosto tradiční metody. Poté, co je digitální 3D model prakticky hotov, je vytvarován tradiční model s modelářské hlíny v poměru 1:1 s budoucím vozem. Pracná metoda má však své opodstatnění - teprve v reálné velikosti lze odladit veškeré drobné nuance, prolisy, hrany a další prvky, které mají zásadní podíl na definitivním vyznění vozů. Model v životní velikosti je také určen pro schvalování vozu vedením. 

Automobilky dnes ve velké míře využívají 3D tiskáren, které jsou schopny stvořit prakticky jakýkoliv tvar navržený v počítači. Pro představu: jednodušší typy pracují prakticky stejně jako tiskárna, kterou máte doma, avšak z jejích trysek není vypouštěn inkoust, ale plast. Díky tomu je vytištěná vrstva nezanedbatelně vysoká a postupným nanášením mnoha vrstev na sebe vzniká trojrozměrný tvar. Pokročilejší tiskárny pak pracují s laserovým paprskem, s jehož pomocí tuhne pryskyřice v bodě, na který je laser zaměřen. V nádobě se speciální pryskyřicí pak lze díky tomuto vytvořit taktéž prakticky libovolný tvar.

Hlína však má i přes zmíněné, z hlediska lidské práce mnohem méně náročné postupy své výhody. Především ji lze velmi snadno upravovat. Pokud se některý detail ukáže být v reálné velikosti nevyhovující, lze jej jednoduše změnit. Trojrozměrný tisk se tak používá spíše pro výrobu prototypových kusů funkčních částí, například dílů do interiéru.

Vytisknout

Diskuze: VIDEO: I v době digitální vznikají nová auta nejprve z hlíny...

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Citroen C4 X

TEST: Citroen C4 X 1.5 BlueHDI 130 Shine – moderně vypadající retro za skvělou cenu

For Caravan

Na karavany a lodě? Již tento víkend v PVA EXPO PRAHA

Volkswagen Polo

TEST: Volkswagen Polo 1,0 TSI – stačí základní motor s 5 stupňovým manuálem?

peugeot 408

Test Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT: sázka na styl a hi-tech pohon

Ilustrační foto

Toyota znovu nejlepší ze všech. A nejde o výrobu, bezpečnost ani emise

Cupra Leon Sportstourer

TEST: Cupra Leon SP 2.0 TDI – vymírající druh se skvělou spotřebou

Ilustrační foto

Výše stravného je k smíchu, změny cestovních náhrad

on-line prodej

Máte ho doma? Tahle auta se prodávají nejrychleji

První snímky nového Volva XC90 - vše pro nízký odpor vzduchu

Volvo má nový způsob značení některých svých vozů

MG5 Electric

TEST: MG5 Electric Excite – kombík na baterky do milionu, jde o dobrou volbu?

MG4 XPOWER

MG4 XPOWER: za bezkonkurenční cenu nabízí 435 koní a "stovku" za 3,8 s

Vodíkové vozy Stellantis

Stellantis rozšiřuje své portfolio vodíkových užitkových vozů

Citroen C5X plug-in hybrid

Citroen C5X MAX plug-in hybrid 225 - francouzský křižník s famózním podvozkem

Lincoln Nautilus a 48 palcová obrazovka

Lincoln Nautilus (2024): Taková obrazovka v autech ještě nebyla. A s podporou CarPlay a Android

Opel Frontera

Nový Opel Frontera bude nejnovějším a plně elektrickým SUV značky

reklama

Doporučujeme

Mini Cooper

Mini třetí generace na obzoru

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud