Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Toyota bude dodávat moduly palivových článků do nákladních aut francouzského start-up Hyliko. Ten plánuje montovat druhou generaci těchto modulů do těžkých nákladních vozidel ze své nabídky.
Automobilka poskytuje technologie palivových článků pro vodíková řešení napříč různými odvětvími včetně vlaků, autobusů, generátorů energie a různých oblastí lodní dopravy.
Divize palivových článků evropské Toyoty hledá možnosti dalšího uplatnění užitkových aut k rychlejšímu růstu bezemisní vodíkové mobility. Jako velmi slibnou vidí právě nákladní vozidla, která na evropských cestách přepraví plných 77 procent veškerého nákladu.
Nižší hmotnost a rychlé tankování
Díky nižší hmotnosti vodíkových systémů zbývá více pro užitečný náklad, nicméně v těžké komerční dopravě s vysokou mírou využití je klíčová i rychlost tankování vodíku. Vzhledem k charakteru používání komerčních nákladních vozidel a potřebě vysokých objemů vodíku lze tyto prostředky považovat za nosný prvek dalšího rozvoje udržitelné infrastruktury.
Toyota v globálním měřítku už teď spolupracuje s řadou firem v automobilové dopravě s cílem využít technologie palivových článků do těžké nákladní dopravy.
Projekt ZANZEFF zahájený v roce 2019 ve Spojených státech již prokázal, že elektrická nákladní vozidla s palivovými články se svými schopnostmi vyrovnají vozům na naftu a poskytují bezemisní alternativu připravenou ke komerčnímu nasazení.
Vize vodíkových ekosystémů
Partnerská spolupráce s Hyliko je krokem k naplnění vize Toyoty o vodíkových ekosystémech v Evropě. Energie vodíku je klíčovým pilířem energetické strategie. Proto se Toyota v Evropě zaměřuje na rozvoj nejrůznějších druhů využití palivových článků v rámci vodíkových ekosystémů.
„Společně s našimi partnery, jako je například Hyliko, budeme pokračovat v podpoře ekosystémů po celé Evropě na cestě k širší vodíkové společnosti, coby jednomu ze základních stavebních bloků k dosažení uhlíkové neutrality do roku 2040,“ uvedl Thiebault Paquet, viceprezident Toyota Motor Europe R&D2 a šéf divize palivových článků.
Hyliko bude nabízet dva modely nákladních vozidel s palivovými články: 44tunový tahač a 26tunové nákladní vozidlo s pevně namontovanou nástavbou ve variantním provedení s pohony 6x2 a 6x4. Vozidla budou vybavena dvěma moduly palivových článků Toyota.
Hyliko je první integrované řešení dekarbonizace v odvětví silniční nákladní dopravy. Nabízí platformu vodíkové mobility se zápornou uhlíkovou stopou, která spojuje pronájem a údržbu vodíkových nákladních vozidel, dodávky zeleného vodíkové paliva a management emisních povolenek.
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
VW představuje nový malý elektromobil ID.1, který nahrazuje model E-Up. S cenovkou kolem 20 000 eur (kolem 510.000 Kč - pozn. redakce) přináší revoluci v cenově dostupné elektromobilitě. Web Auto motor und sport zveřejnil první informace o jeho technologii, designu a plánovaném uvedení na trh.