Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mladoboleslavská automobilka sice plánovala kompletní odhalení omlazeného Superbu až na 23. květen, plány ji však opět zhatilo několik čínských webů. Právě v Číně se totiž objevilo několik fotografií omlazeného Superbu zcela bez maskování. Otázkou tak už jen zůstává, jak bude vypadat nový model Scout.
Sama automobilka už sice v uplynulých dnech něco málo o novém Superbu prozradila a uvolnila dokonce i pár fotografií a videí, kompletní vůz jsme však měli poprvé vidět až 23. května. Tajemství však vzalo za své díky čínskému webu Xcar, který nedávno kromě fotografií zveřejnil i několik technických parametrů.
Designové změny působí jen minimalisticky, přesto vůz působí ostřeji, moderněji a lépe zapadá do současné nabídky. Největší změny jsou patrné na přední části, kde se objevují užší a ostřeji řezané světlomety - poprvé i s LED Matrix technologií. Úpravou prošla i maska chladiče, která působí důrazněji. Změny se dotkly i předního nárazníku a tvaru mlhovek.
Změny se dotkly i zadního nárazníku, zejména tedy jeho spodní části. Zadní světla působí moderněji a navíc jsou přes víko kufru spojena chromovou lištou. Tradiční logo okřídleného šípu pak nahradil nápis Škoda.
Díky designovým změnám by měl bít nový Superb také o cca 8 mm delší a cca 1 mm delší. Hodnota rozvoru by však měla zůstat nezměněna, což ale v případě Superbu rozhodně ničemu nevadí. Už nyní je totiž v jeho interiéru místa více než dost.
Co se pohonných jednotek týče, na čínském trhu by měl být Superb nabízen s přeplňovaným 2.0 a 1.4 litrovým motorem. Zatímco slabší nabídne okolo 150 koní, silnější může být naladěn na 186 nebo 220 koní. Kromě manuální převodovky by pak v nabídce měl zůstat i sedmistupňový DSG automat.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
