Audi E-Tron Sportback vám může svými tvary připomínat BMW X6 či Mercedes-Benz GLE Coupe. Ovšem na rozdíl od nich má jednu nepřekonatelnou výhodou, kterou je čistě elektrický pohon. Palivo budoucnosti.
E-Tron Sportback nás svým futuristickým vzhledem připravuje na vozy, které budeme na silnicích běžné vídat v příštím desetiletí. Konkrétně příchod E-Tronu se ale očekává již v roce 2019. E-Tron Sportback má být jasným konkurentem pro vozy Tesla Model X a Faraday Future FF 91.
O pohon E-Tronu se starají celkem tři elektromotory. Jeden na přední nápravě a dva na zadní. Co se týče tohoto konkrétního vozu, byl spatřen na střeše garáží v německém Hamburku. Jak sami vidíte, nic nereprezentuje Audi E-Tron Sportback natolik, jako jeho masivní 23 palcová kola a zadní světelný LED pás. Těší nás, že svou podobu od dubnového konceptu prezentovaného v Šanghaji příliš nezměnil a jeho futuristické rysy zůstaly zachovány.
Dojem jako z budoucnosti vytváří i přední část vozu, kterou definují zejména štíhlé světlomety a podsvícený znak automobilky Audi. Pohon Audi E-Tron Sportback zajišťuje 95 kWh baterie, která poskytuje celkový výkon 320 kW (430 koní) a slibuje dojezd až 500 kilometrů.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?