Fanoušci značky Audi už moc dobře vědí o příchod nového modelu Q8. Takřka v sériové podobě teď pod hromadou kamufláže testuje své schopnosti na slavném německém okruhu.
O tom, jak mu to na Nordschleife jde, se může přesvědčit každý z vás. Testovací jezdci mu pěkně šlapou na krk a jsme si jisti, že tenhle model bude ve výsledku hodně odolný. O tom, co se skrývá pod kapotou, to zatím není jisté, ovšem my víme, že ve vrcholné verzi se představí přeplňovaný benzinový čtyřlitrový osmiválec.
Ten má nabídnout okolo 550 koní, zrychlení z klidu na stovku okolo čtyř sekund a maximální nejvyšší rychlost 250 km/h. Tato verze by se měla označovat zkratkou RS Q8. Současně s tím se počítá s tím, že přijde časem i verze SQ8.
Ta dostane naprosto stejnou techniku, kterou disponuje současný vrchol nabídky s označením Audi SQ7. To se však stane nejdříve za dva roky, jelikož obyčejná Q8 přijde příští léto.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?