Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Už pěknou řádku měsíců a možná i let se mluví o nástupci legendární Toyoty Supra. Její technika byla již dříve prozrazena, ovšem co se týče vzhledu, až dosud se jednalo o pouhé spekulace.
Jenže s počátkem tohoto týdne je vše jinak. Nová Supra totiž byla nafocena v maskovací folii, avšak v sériové verzi. Díky můžeme vidět, že značka zachovala zadního spoiler ve tvaru "kachního ocasu". V masce chladiče neujdou pozornosti tři velké vzduchové otvory.
Nová, v pořádí pátá generace japonského sportovního kupé, vznikla ve spolupráci s německou automobilkou BMW a podle dostupných zpráv má použít shodnou podvozkovou platformu s chystaným BMW Z5. Obě auta ale budou naprosto odlišná a Toyota Supra například dostane jako první model značky dvouspojkovou automatickou převodovku, která nahradí pro někoho nepopulární CVT.
Velká fotogalerie zamaskovaného vozu ZDE!
Nová Supra dostane oproti Z5 prodlouženou verzi platformy a v porovnání s bavorákem má být o něco větší. Pak je tady taktéž rozdíl v koncepci, kdy Z5 bude kabriolet s plátěnou střechou, ale Supra bude kupé. Až časem může dorazit verze Targa s odnímacími střešními panely.
Nová Toyota Supra už ale nebude takovou, jakou jsme ji znali z 90.let. Nově totiž použije hybridní soustavu. Ta zahrne spalovací a elektrický motor. Základní benzinový motor bude pohánět zadní kola, kdežto předek bude obsluhovat menší elektromotor. Její váha by pak měla oscilovat kolem 1,4 tuny.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
