Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Už pěknou řádku měsíců a možná i let se mluví o nástupci legendární Toyoty Supra. Její technika byla již dříve prozrazena, ovšem co se týče vzhledu, až dosud se jednalo o pouhé spekulace.
Jenže s počátkem tohoto týdne je vše jinak. Nová Supra totiž byla nafocena v maskovací folii, avšak v sériové verzi. Díky můžeme vidět, že značka zachovala zadního spoiler ve tvaru "kachního ocasu". V masce chladiče neujdou pozornosti tři velké vzduchové otvory.
Nová, v pořádí pátá generace japonského sportovního kupé, vznikla ve spolupráci s německou automobilkou BMW a podle dostupných zpráv má použít shodnou podvozkovou platformu s chystaným BMW Z5. Obě auta ale budou naprosto odlišná a Toyota Supra například dostane jako první model značky dvouspojkovou automatickou převodovku, která nahradí pro někoho nepopulární CVT.
Velká fotogalerie zamaskovaného vozu ZDE!
Nová Supra dostane oproti Z5 prodlouženou verzi platformy a v porovnání s bavorákem má být o něco větší. Pak je tady taktéž rozdíl v koncepci, kdy Z5 bude kabriolet s plátěnou střechou, ale Supra bude kupé. Až časem může dorazit verze Targa s odnímacími střešními panely.
Nová Toyota Supra už ale nebude takovou, jakou jsme ji znali z 90.let. Nově totiž použije hybridní soustavu. Ta zahrne spalovací a elektrický motor. Základní benzinový motor bude pohánět zadní kola, kdežto předek bude obsluhovat menší elektromotor. Její váha by pak měla oscilovat kolem 1,4 tuny.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
