Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Po Severní smyčce se v posledních dnech prohání i současná generace Audi R8 v nové chystané verzi E-tron, o čemž svědčí i následující video.
Zatím se jedná o testovací prototyp, který má 92 kWh lithium-iontovou baterii a dva elektromotory, které dohromady dávají 462 koní a točivý moment 920 Nm. Díky tomu dokáže elektrická R8 dosáhnout zrychlení z 0 - 100 km / h za 3,9 sekundy a rozjet se na elektronicky omezenou maximální rychlost 250 km / h.
Modifikovaná karoserie vozu společně s novými koly dokázala vytvořit odpor vzduchu o hodnotě Cx 0,28, což je skutečně nízká hodnota. Oproti klasickým verzím, jako je například R8 V10 5.2 FSI, se toho u provedení E-tron změnilo celkem dost.
Elektrickou R8ku poznáte podle odlišného žebrování na obou náraznících, dalšího větracího otvoru v kapotě, zadního křídla a přepracovaného zadního difuzoru.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.