Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
BMW pilně testuje odlehčenou a výkonnější M4 GTS a my vám nyní přinášíme nejnovější video z testu na Nordschleife.
M4 GTS Coupe se vrátil v novém špionážním videu na Zeleného pekla, ale tentokrát neslo podstatně větší zadní křídlo ve srovnání s tím, co jsme viděli na minulých špionážních fotografiích. Vůz by mohl přijít ve standardu s uhlíkovo keramickými brzdami a dvouspojkovou převodovkou, jeho prodeje se pak očekávají v půli příštího roku.
Značná ztráta hmotnosti byla docílena tím, že vůz přijde o zadní sedadla a dostane spoustu karbonu. Podle dosavadních zpráv máme očekávat díly z uhlíkových vláken, laserové světlomety a koncová světla OLED.
Váhový úbytek ve výši 100 kg bude podpořen posílenou verzí 6-válce o objemu 3,0 litru TwinTurbo, který dostane systém vstřikování vody. Díky tomu se výkon vyšplhá až na 500 koní a 600 Nm točivého momentu. Díky tomu zrychlí M4 GTS z 0-100 km / h za méně než 4 sekundy (s automatickou převodovkou).
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.