Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Naprosto bez jakékoliv kamufláže se ve Stuttgartu v Německu proháněl Mercedes-Benz GLE 450 AMG Coupe.
Auto mělo polárně bílý lak karoserie a soudě podle odvětraných zadních blatníků to byla verze 450 AMG Sport. Místo čtveřice koncovek výfukového potrubí měl však testovaný kus pouze dvě koncovky. GLE 450 AMG Coupe bude zaměřn na ty, kteří chtějí větší výkon, ale nechtějí utrácet zbytečně mnoho peněz za plnohodnotnou verzi AMG.
Světovou premiéru si nový Mercedes odbude letos v lednu na autosalonu NAIAS a zatímco verze 450 verze GLE využívá twin-turbo 3,0 litrový motor V6 s výkonem 367 koní a s 520 Nm, nejostřejší GLE 63 AMG Coupe údajně dostane 4,0-litrový twin-turbo osmiválec. Ten má nabídnout výkon kolem 462 koní a točivý moment 600 Nm.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
