Druhá generace Jaguar XF se nezadržitelně blíží. Poslední testy a zkoušky probíhají po celé Evropě a to i na oblíbeném Nürburgringu.
Svou premiéru si odbude v New Yourku příští rok v dubnu. Můžeme se těšit na výrazně větší XF, které bude z velké části inspirováno novým a menším XE. Samozřejmě projde odtučňovací kůrou a shodí až 100 kg, mimo jiné i díky nové platformě IQ, která využívá lehké materiály a to především hliník.
Díky větším rozměrům, bude nové XF poskytovat daleko více vnitřního prostoru než tomu bylo doposud. Těžit z toho samozřejmě budou cestující jak v předu, tak i vzadu. Zvětšení se dočká i zavazadlový prostor.
Co se týče motorů, Jaguar přepracuje některé motory od Fordu, které dostanou INGENIUM technologie, tedy hlavně snížení hmotnosti a to až o 80 kg. Nejsilnější motor v nabídce bude zřejmě opět V8, který bude mít výkon přibližně 600 koní. Verze Sportbrake dorazí v roce 2016.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.