Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Druhá generace Jaguar XF se nezadržitelně blíží. Poslední testy a zkoušky probíhají po celé Evropě a to i na oblíbeném Nürburgringu.
Svou premiéru si odbude v New Yourku příští rok v dubnu. Můžeme se těšit na výrazně větší XF, které bude z velké části inspirováno novým a menším XE. Samozřejmě projde odtučňovací kůrou a shodí až 100 kg, mimo jiné i díky nové platformě IQ, která využívá lehké materiály a to především hliník.
Díky větším rozměrům, bude nové XF poskytovat daleko více vnitřního prostoru než tomu bylo doposud. Těžit z toho samozřejmě budou cestující jak v předu, tak i vzadu. Zvětšení se dočká i zavazadlový prostor.
Co se týče motorů, Jaguar přepracuje některé motory od Fordu, které dostanou INGENIUM technologie, tedy hlavně snížení hmotnosti a to až o 80 kg. Nejsilnější motor v nabídce bude zřejmě opět V8, který bude mít výkon přibližně 600 koní. Verze Sportbrake dorazí v roce 2016.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
