Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Práce na nové Hondě Civic Type-R pro rok neustávají a špionážní fotografové jí opět po delší době nafotili při testovácí proceduře.
Vůz má vycházet z dříve představeného konceptu Civic Type-R, tudíž dostane do série sportovní body kit karoserie. Ten zahrnuje nový přední nárazník, široké boční prahy a rozšířené blatníky. Tento model dostane také sportovní BBS kola, vrtané brzdy Brembo a sportovní zadní nárazník s výfukovým systémem se čtyřmi koncovkami.
Ještě důležitější informací je pohonná jednotka, která má být v případě verze Type-R přeplňovaný 2,0 litrový čtyřválcový benzínový motor, který poskytne výkon minimálně 280 koní. Honda zatím velice dobře tají oficiální technické údaje, ale spekulace naznačují konečný výkon kolem 320 koní.
zdroj: Honda, Worldcarfans
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
