Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Další špionážní fotky nastínily, jak bude vypadat kokpit nového „člena“ Discovery „rodiny“ ve verzi Sport.
Příští rok budou z výrobní linky v Halewoodu ve Velké Británii, sjíždět nové Discovery Sport. Než se jich dočkáme, musí podstoupit mnoho testů a při jednom z nich byli pracovníci Land Roveru neobezřetní a podařilo se vyfotit nemaskovaný interiér (i když ne zcela kompletní).
I přesto můžeme vidět ohromný krok kupředu, který interiér nového Discovery udělal oproti předchozí verzi. Lepší ergonomie ovladačů, hezčí vzhled tříramenného volantu i páček a tlačítek. Neubráníme se tak pocitu, že mnohé prvky si Discovery přebral z Range Roveru Evoque. Což je samozřejmě jedině dobře.
Někteří z vás odsoudí elektronickou parkovací brzdu, nebo absenci řadící páky. Toto řešení však přináší úsporu místa a větší prostor pro odkládání všeho co potřebujete při jízdě. Nový Discovery dostane větší display navigačního systému, proměnou k nepoznání projde i kaplička ukazatelů tzn. „budíků“.
Zdroj: Worldcarfans
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
