Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Serever worldcarfans.com přináší fotografie, kde je zachycen Mercedes-Benz třídy B současné generace, vedle maskovaného prototypu obdobné velikosti a tvarů. Jedná se o nové „béčko“?
Mercedes-Benz plánuje představení faceliftované třídy B během konce letošního roku, popřípadě na začátku roku 2015. Je tedy logické, že se již testuje a připravuje na finální úpravy a „dolaďování“.
Nové „béčko“ přinese výraznější vzhled. Přední nárazník bude mít odlišnou mřížku, která bude lemována světlomety s pásem led diod. V zadní části budou samozřejmě nové světlomety se sportovnějším designem. Viditelnou koncovku výfuku však nečekejte, ta se schová do zadního nárazníku.
Motory si převezme faceliftované „béčko“ ze součastné generace, s tím, že se trochu zvýší výkon, sníží spotřeba a paletu motorů doplní o pár unikátních agregátů. Nakonec se možná dočkáme i hybridní varianty. Ta počítá s tříválcovým motorem. Tato informace není samotnou automobilkou ještě potvrzena, ale ani ji nevyvrátila.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.