Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Zdokonalování skvostu nesoucí označení 911, který pochází z dílny slavné automobilky Porsche, pokračuje. Již brzy jej čeká facelift a tak se již jeho modernizovaná verze testuje. Kde jinde, než na známém Nürburgringu.
Server worldcarfans.com přináší fotografie ze Severní smyčky, na kterých je zachycené zamaskované Porsche 911. Zcela určitě se jedná o faceliftovaný prototyp 911. Dobu nezastavíme a tak i Porsche připravuje pro svůj legendární model omlazení.
Nový design je na první pohled znát, a to i přes značné maskování. Modernizovaná 911 bude mít nový přední nárazník, který bude mít hranaté otvory sání a štíhlá světla pro denní svícení. V zadní části se dočkáme drobných změn. Zadní svítilny budou trochu větší a úpravy se dočká nárazník včetně difuzoru.
Pod kapotou se žádné převratné změny odehrávat nebudou. Paleta motorů bude kopírovat tu současnou. Samozřejmě všechny motorizace posílí. Zvýší se jak výkon, tak i maximum točivého momentu. Lze také očekávat snížení spotřeby a také emisí.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
