BMW připravuje do svého portfolia další hybridní vůz. Nejde ale o hybrid pohonem, spíše o hybrid mezi třídami.
BMW se v poslední době nebojí experimentovat. Tradiční výrobce sedanů, kombíků a kupé v poslední době představil řadu SUV, mezi kterými jsou i opravdoví exoti, jako model X6. Očekávána je přitom i menší varianta X4. Do klasických MPV se zatím nepustil, zato představuje modely GT, které jsou na pomezí MPV, SUV a klasického kombíku. Zkrátka crossovery.
BMW přitom experimentovat nepřestává a do výroby tak pustí další model tohoto ražení. Půjde o variantu GT odvozenou od řady 1, avšak technicky s tou současnou nebude mít příliš společného. Podvozek bude vycházet z nového Mini, dočkáme se tak pohonu jen přední nápravy. To je u BMW velmi neobvyklé řešení, které by se však mělo v brzké době rozmáhat i na další modely.
Z modelů GT bude mít právě jednička nejblíže k MPV, přičemž bude atakovat zejména třídu B od Mercedesu. Vůz, který se zrodí z konceptu Active Tourer Concept poprvé pravděpodobně uvidíme na některém z podzimních autosalonů. Nyní máme možnost poprvé spatřit alespoň snímky z patentového úřadu, které unikly, jak je zvykem, z Číny.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?