Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lexus připravuje vrcholnou verzi svého luxusního sedanu LS. Ta ale pravděpodobně nedostane pro Lexus typické označení F.
Vrcholem skloubení sportovnosti a luxusu by se u Lexusu měla stát verze pojmenovaná TMG Edition. Ta nyní krouží po Nurburgringu, kde technici sbírají data pro další ladění.
Pro Lexus projekt oficiálně neexistuje, proto žádné oficiální informace zatím nemáme. Zákulisně se však spekuluje, že nasazena bude motorizace o výkonu 640 koní, které budou putovat z přeplňovaného pětilitrového desetiválce. To by tuto luxusní střelu mělo poslat na stovku za 4,2 sekundy.
Šlo by zajímavou hodnotu i ve srovnání s konkurencí. Nedávno představené Audi S8 má 512 koní, Mercedes Benz S65 AMG nabízí 612 koní. Sestrojí tak Lexus nejvýkonnější superluxusní sedan? Nechejme se překvapit.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?