Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
BMW pracuje na ostré verzi svého kupé řady 6. Očekávané BMW M6 bude mít techniku z M5, ovšem v líbivější karoserii.
Očekávané ostré kupé by mohlo přijít na trh už příští rok. Co nabídne kromě luxusu a kvality, které se s jednou z nejvyšších řad mnichovské automobilky neodmyslitelně spojují?
Pod kapotou bychom měli najít motor 4,4 V8, jehož výkon bude díky přeplňování kolem 570 koní. Doplněn bude samozřejmě masivním výfukovým potrubím, oponenta mu budou dělat obří brzdy ukryté ve 20palcových ráfcích.
Jeho design bude vycházet z již představeného Gran Coupé konceptu, o kterém se uvažuje, že bude taktéž nést označení 6 a konkurovat například Mercedesu Benz CLS.
Novinka byla zachycena pod těžkou kamufláží při testech na Nurburgringu, podívejte se na video.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.