Matěj Řehák společně se spolujezdcem Lukášem Říhou v uplynulé sezoně startovali pouze na dvou závodech. Posádka žluté Hondy Civic Type R však oba dva závody dokončila na pěkném umístění. Na Valašské rally to byla výhra ve třídě 8 a na Rally Vsetín druhé místo ve třídě. Za zmínku stojí také 10. příčka v hodnocení rallysprintsérie v cíli vsetínské soutěže.
Loni jste startovali pouze na dvou podnicích, z jakého důvodu?
„Důvody jsou celkem běžné, se kterými se potýká většina závodníků. Chybí nám čas a peníze na závodění. Trochu mě mrzí, že se nepodařilo dát do kupy historickou škodovku, se kterou jsme v roce 2017 jeli Mikuláš rally ve Slušovicích. Chtěli jsme z toho udělat tradici, ale bohužel se tak nestalo.“
Nechybí ti rally? Chodíš se dívat, když nejedete? „Necuká“ ti rukama?
„Samozřejmě mi závody chybí. Občas se jedu projet na okruh s civilním sportovním autem, což je jednodušší ve všech ohledech, ale rally je srdcová záležitost. Byl jsem se podívat na Barum rally ve Zlíně a při konci roku na Pražském sprintu. Ale jinak se moc dívat nejezdím, protože dívat se a závidět, to není nic pro mě.“
Jak hodnotíš právě ty dva závody, na kterých jste startovali?
„Na Valašské rally, kromě pár drobných problémů, všechno vyšlo na jedničku a podařilo se zvítězit ve třídě. Vyzdvihl bych dva momenty. Jedním byl první průjezd RZ Bystřička, kde se nám povedlo zajet pátý nejrychlejší čas mezi všemi dvoukolkami, a to jen se ztrátou 4,6 sekundy na nejlepšího. Méně pozitivní byl nedostatek benzínu na konci závodu a drobné obavy, jestli se nám podaří dojet na cílovou rampu. Naštěstí vše dobře dopadlo. Na Vsetíně se dařilo o něco méně. Během závodu jsme dostali defekt a dojížděli jsme na roztrhané pneumatice 5 km, což znamenalo velkou ztrátu a propad na čtvrté místo. Zbytek závodu nám v dešti a na mokrých tratích celkem sedl a podařilo se dostat až na konečné druhé místo.“
Zažili jste nějakou krizovou situaci, o kterou by ses podělil?
„Měli jsme malou krizi při nájezdu na hlavní cestu na Dušné, kde nám auto při odlehčení rychle přešlo do přetáčivého smyku a vyžadovalo to více než jednu korekci. V tu chvíli by se jednalo o rekord v pletení vánočky. Nicméně jsme zůstali na cestě a pokračovali dál v nasazeném tempu. Asi jsme jeli málo závodů, abychom měli více zajímavých zážitků.“
Co plánujete do nadcházející sezony?
„V letošní sezóně nemáme konkrétní plány. Určitě bychom se chtěli opět zúčastnit prvního závodu sezóny, čímž je Valašská rally. Dále uvidíme podle volného času a dostupných financí. V ideálním případě bychom chtěli jet poprvé Barum rally, ale to je velmi otevřené. Pevně věříme, že se k nám po pár letech přidá kamarád a soupeř Jan Petr, který jezdí také s Hondou Civic Type-R.“
Vzkaz fanouškům, poděkování…
„Chtěl bych poděkovat všem členům našeho týmu, kteří se podílejí na úspěchu. Jmenovitě to je spolujezdec Lukáš Říha, mechanici Kuba Holčák, David Holčák a Dan Klestil. Poděkování patří také panu Říhovi staršímu. Samozřejmě děkuji také všem, kteří nás podporují a fandí nám. I když jsme jeli jen dva závody, podpora od našich fanoušků byla znát.“
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.