Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ukrajinec Yury Protasov svým výkonem ve Švédsku a ziskem devátého místa překvapil asi spoustu lidí. Jak sám přiznává, překvapil i sám sebe. Je třeba mít také na paměti, že Yury debutoval ve WRC právě ve Švédsku roku 2011. O čtyři roky později zde dokázal vyhrát i RZ, s jezdcem si promluvil server irallylive.com.
Otázka: Vidíte signifinantní rozdíl mezi vaším výkonem v letošním Švédsku a v tom loňském? Vaše jízda překvapila spoustu lidí a poté, co jste vyhrál RZ, tak si Vás media začala opravdu všímat - v tom nejlepším smyslu. Navíc máte privátní tým, co se tedy změnilo?Yury Protasov: Švédsko pro mě začalo jako velmi složitá rally, ale během let jsem získal spoustu zkušeností a teď je jednou z mých nejoblíbenějších. Letos jsem začal být na Twitteru (@yuriprotasov) a doposud mám 1000 lidí, kteří mě sledují a od fanoušků dostávám velice pěkné zprávy! Co se změnilo před tímto rokem, je, že mám před soutěží mnohem více povzbudivých vzkazů... to dělá velký rozdíl.
O: Na svém účtu na Twitteru jste nedávno zmínil, že do Mexika pojede se stejným autem. Jak se těšíte na tak dramatickou klimatickou změnu? YP: Ano, už se hodně těším na to, jak budu opět s tímto autem na šotolině závodit.
O: Je to první soutěž letošního kalendáře na horké šotolině - zdá se, že jste si na tomto typu podkladu jistý.YP: Ano, jízdu na šotolině si užívám více než na jakémkoliv jiném druhu terénu.
Yury s Fiestou RS WRC vloni na šotolině ve Španělsku
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
