Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jaguar XJ je luxusní sedan patřící mezi nejdůležitější a nejdéle vyráběný model značky. Tento dvoudvéřový model XJ Coupe byl však provozován pouze mezi lety 1975 až 1978. Od té doby byl pečlivě garážován a proto dnes patří mezi nejvzácnější modely XJ na celém světě.
Naštěstí, tento vzácný kousek neskončil v rukou nezkušeného "tunera" tak, jak se bohužel stává jeho bratrům. Z různých důvodů jsou totiž ceny ojetých XJ dost nízko (výkonné motory s vysokou spotřebou, nedostupnost náhradních dílů + nákladný servis, atp.) a tvoří tak výhodnou koupi pro širokou veřejnost, která už ale nedokáže poskytnout vozu potřebnou péči.
Tento zachovalý kousek ale skončil v rukách odborníka - známého úpravce Carlex Design, jehož výsledné práce zde rádi zveřejňujeme. Veškeré úpravy byly provedeny tak, aby byl výsledek ještě elegantnější, než když XJ Coupe sjížděl z výrobní linky. Vše navíc odpovídá původnímu designu vozu. Původní lak i chromy se povedlo rozleštit do prvotřídního stavu, což je vzhledem ke stáří vozu - 42 let vynikající výsledek. Nejvíce se ale úpravce projevil na interiéru.
Sedadla byla přešita kvalitní černou kůží, modifikována byla i palubní deska, dveřní čalounění a středová konzole. Veškeré úpravy byly provedeny s důrazem na elegantní vzhled, který musí odpovídat době, ve které byl vůz vyroben.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
