Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Počet drobných živnostníků exponenciálně narůstá prakticky každým rokem, o to těžší je uspokojit jejich poptávku po obratném, ale přitom praktickém užitkovém voze. V zásadě jsou dvě cesty, jak takového modelu dosáhnout – buď vyvinete novou dodávku nebo na dodávku přestavíte existující malé auto. Druhou cestou se v Nizozemsku vydal Jeep, který tak téměř bez námahy ukázal Renegade Van.
Že máte tu čest je s dvoumístným Renegadem na první pohled nepoznáte. Zvenku chybí jakékoliv identifikační nápisy či další prvky, obvyklé víceméně pouze pro dodávky. Po otevření víka kufru nebo i páru zadních dveří nicméně i americký odpadlík přizná svou barvu.
Poctivě čalouněný zavazadlový prostor s přepážkou za předními sedadly pojme celkem 1500 litrů nákladu při užitečné hmotnosti 540 - 605 kilogramů v závislosti na zvolené motorizaci. Díky absenci zadních sedaček a dodatečnému převozu nákladu muselo být zesíleno zavěšení zadních kol.
Prostor pro řidiče a spolujezdce Renegadu Van od toho běžného nepoznáte. Dva nabízené výbavové stupně totiž dokáží pokrýt veškeré prvky včetně multimediálního systému nebo dvouzónové automatické klimatizace.
Také pod kapotou nečekejte žádné zásadní omezení – základem zůstává zážehová šestnáctistovka E-TorQ o výkonu 110 koní s pětistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol, po ní následují přeplňované čtrnáctistovky MultiAir o výkonu 140 nebo 170 koní, v případě silnějšího provedení se čtyřkolkou a devítistupňovým automatem, vznětová šestnáctistovka MultiJet o výkonu 120 koní a dvoulitry MultiJet se 140 a 170 koníky. Základní cena je 16 973 euro (cca 459 000 korun), za nejdražší provedení dáte bez příplatků 27 191 euro (cca 735 000 korun). Uvedené ceny jsou bez DPH.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.