Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Segment pickupů v poslední době obohatily Fiat Fullback, nová generace Mitsubishi L200 nebo omlazený Ford Ranger. Zareagovat na tuto „vlnu“ chce rovněž Isuzu, jehož D-Max dostal několik vzhledových změn a především úplně nový turbodiesel.
Vizuálně poznáte faceliftované provedení podle stříbrné masky chladiče se dvěma lamelami, nové kapoty, přepracovaných hlavních světel, jejichž součástí jsou u vyšších výbavových verzích LED diody denního svícení, a 18palcových kol. Ty jsou nicméně součástí pouze nejvyšší výbavy.
Vedle jednoduché kabiny je i nadále dostupná prodloužená kabina a dvojkabina s pěti plnohodnotnými místy k sezení. Nejzásadnějším novým prvkem interiéru je osmipalcová obrazovka multimediálního systému, kterou se Isuzu snaží reagovat na poptávku zákazníků. Vůbec poprvé jsou u jakéhokoliv pickupu dostupné na střeše umístěné reproduktory. Přístrojový panel dostal TFT displej palubního počítače, umístěný mezi budíky. Pro chytrý telefon je možné stáhnout si aplikaci Isuzu Insight s tipy na co možná nejekonomičtější jízdu.
Hlavní změnou je ale použití přeplňované naftové devatenáctistovky Ddi o výkonu 150 koní při 3600 ot./min s točivým momentem 350 Nm mezi 1800 - 2600 ot./min. V porovnání s předcházejícím 2.5litrový motorem je nováček o 10 procent silnější a s emisemi 161 g CO2/km také o 19 úspornější. Druhou možností zůstává třílitrový turbodiesel se 177 koňmi a 380 Nm. Vedle šestistupňové manuální převodovky nechybí ani nový šestistupňový automat, samozřejmostí je pohon všech kol.
Všechny tyto údaje, stejně jako ceny mezi 490 000 - 1 004 000 bahty (cca 343 000 - 702 000 korun), platí pro thajský trh. Do Evropy se zmodernizovaný D-Max podívá nejdřív na konci příštího roku.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.