Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V těchto dnech míří na knižní trh třetí kniha mistra republiky v rally Petra Poulíka.
Kniha je velmi propracovaná a ve vší syrovosti a nahotě přináší nevšední pohled do "hlubin závodníkovy duše". Příběh je opět inspirovaný osobními zkušenostmi autora. Člověk znalý prostředí rally v ní najde paralely se skutečnými událostmi a osobami, byť nadále zůstávají fikcí. Román volně navazuje na bestsellery RALLY IN ALL a RALLY FOREVER. Při čtení této knihy vyvstávají otázky týkající se financování českého motosportu, na které je pro Vás Petr Poulík připraven exkluzivně odpověď. Slovy hlavního hrdiny: "Aby mohl člověk na úrovni závodit, musí být velmi bohatý, nebo peníze shánět, jak se dá, třeba na hraně zákona." Zejména:
Kde se bere v ČR fenomén rally (máme větší počet fanoušků a závodníků) Co se děje s penězi, které jsou povinně vybírány, když neexistuje v podstatě žádná práce s mládeží? Jestli a proč závodníci snášejí jednání FAS, kdy vybírají nesmyslně vysoké poplatky za licence, homologace a startovné? Jaká je budoucnost závodů, které nejsou organizovány oficiálním motoklubem (například ve Vyškově a pod.) Kam putují a jak jsou přerozdělovány nebo využívány příspěvky a finance FAS? I když je motosport u nás jedním z nejpopulárnějších sportů, proč není tak finančně podporován jako jiné sporty? Proč nikomu nevadí systém téměř až "otroctví" mladých talentovaných závodníků, který finanční nepodpora nepřímo vytváří?Další informace o knize: www.rallyislife.cz nebo facebook.com/rallyislife
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.