Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V pátek 3. března proběhla ve velké výstavní síni KD Vítkov výstava fotografií Jana Duška z prostředí automobilových soutěží. A vernisáž dopadla úspěšně. Kdo má zájem, má možnost výstavu shlédnout ještě do konce března a v případě zájmu i v průběhu dubna.
Jan Dušek je významný český fotograf a novinář a kolem automobilových soutěží se pohybuje již řadu let. Rally srdcem! je jeho druhou oficiální výstavou, ta první proběhla před více než čtyřmi lety. Od té doby se jeho snímky objevovaly v rámci jiných výstav či v rámci různých přednášek.
Během zmíněných čtyř let se podařilo nasbírat řadu nových špičkových snímků ze závodů v České republice napříč různými seriály. Z více než dvousettisíc fotek se vybralo 85 kousků, které byly představeny na zmíněné vernisáži.
Kromě samotných snímků se na výstavě objevila i řada doplňkových předmětů souvisejících s automobilovými soutěžemi - licence, rozpisy, itineráře, označení fotografů ze soutěží, mapy, jízdní výkazy, fotoknihy, kalendáře.
Zájemci mohou výstavu shlédnout ve výstavní síni KD Vítkov ještě do konce března a v případě zájmu i v průběhu dubna.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
