Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zvěsti o návratu Peugeotu na Dakar sílí. Poslední hovoří o tom, že tým by měl vést místo dle dříve jmenovaného Stéphane Peterhansela Carlos Sainz.
Poslední dobou sílí spekulace, dle kterých by se francouzský Peugeot měl vrátit na legendární Dakar. Nicméně dle zpráv španělského sportovního listu 'As' by to neměl být Stéphane Peterhansel, kdo projekt po jezdecké stárnce povede, ale Carlos Sainz.
Španěl, který Dakar vyhrál v roce 2010, má navíc vřelý vztah se svým dlouholetým sponzorem, společností Red Bull, ta by měla hrát roli i v případném projektu Peugeotu. Dávalo by to smysl i z toho pohledu, že po konci projektu VW na Dakaru, který Red Bull sponzoroval, tuto pouštní bitvu ovládají vozy sponzorované společností Monster, která je přímým konkurentem Red Bullu. Kolegou Sainze by mohl být Sébastien Loeb, pro kterého by účast na Dakaru kromě angažmá s Citroënem, který také spadá do koncernu PSA, neměla být problémem. Nakonec Dakar se jede v lednu a WTCC startuje nejdříve až v dubnu.
Peterhansel, která Dakar vyhrál jedenáctkrát na motocyklu a v autě, má totiž smlouvu s německým týmem X-Raid Mini. Jak už jsme řekli, Carlos Sainz má s Red Bullem dobré vztahy (jeho syn, Carlos Sainz junior, je členem juniorského týmu Red Bullu) a podobně dobrý vztah se společností má i Seb Loeb.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.