Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
EXKLUZIVNÍ VIDEO :Přátelské setkání s novináři, partnery a hosty se uskutečnIlo dnes v pondělí 1.7. 2013 od 10 hodin v prostorách zkušebního polygonu společnosti TATRA TRUCKS a.s.
Emoce i slunce prozářily dopoledne na místech, které řada členů týmu důvěrně zná. Milého přiivítání, pohoštění a perfektního zázemí se nám dostalo od TATRA TRUCKS a.s. jmenovitě marketingového manažera společnosti pana Ing. Jiřího Kašpárka. V areálu byla Královna 69 pokřtěna a pro štěstí na cestu každé vozidlo expedice obdrželo posvěcenou minci Sv. Kryštofa, patrona všech poutníků, řidičů a cestujících.
V plné síle se představil nejen celý InstaForex Loprais tým, ale také vozový park. Aleš Loprais poděkoval za obrovské úsilí realizačně - organizačnímu týmu a především klukům, kteří dlouhý intenzivní proces náročných příprav na rallye Silk Way 2013 společně absolvovali a statečně v dílnách i při testování zvládli.
Poděkování se dostalo také všem partnerům. S potěšením bylo oznámeno, že generálními partnery pro Silk Way 2013 se stali tradičně InstaForex a nově značka Praga. Dlouhodobou spolupráci a partnerství bylo navázáno s pivovarem Budějovický Budvar n.p. a se značkou Budweiser Budvar.
„Budvar je mým novým sponzorem a v jeho barvách pojedu Silk Way 2013. V plánu je však dlouhodobá spolupráce, která zahrnuje i Dakar 2014. Myslím, že našim fanouškům toto spojení určitě zachutná. Vážím si veškeré podpory partnerů, ale jen tahle mi umožní dokonale oslavit každou etapu.“ komentoval s úsměvem Aleš.
Všichni udělali maximum a jak Karel Loprais moudře dodal: „Snad budeme mít štěstí a hlavně ať se kluci ve zdraví vrátí zpátky domu! Třeba to oslavíme zase tady, kde jsem začínal.“ Kromě adrenalinu z nadcházející cesty do Moskvy byla cítit ve vzduchu také únava a myšlenky již jednoznačně směřovali na Východ. Po dobré svačině zakončené frgály se tedy pánové s novináři, fanoušky a rodinami rozloučili a celá kolona se vydala na cestu.
Atmosféru a parkoviště zaplněné vyladěnou technikou můžete shlédnout zde.
Děkujeme všem fanouškům za podporu a médiím za zájem. Partnerům pak za možnost přijmout další úžasnou výzvu – Silk Way 2013. Těšíme na adrenalinové dobrodružství a drsnou jízdu po hedvábné stezce!
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.