Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bývalý týmoví kolegové od VW, Nasser Al-Attiyah a Carlos Sainz, se opět setkávají v jednom týmu pro Dakar. Sainz před Dakarem 2013 řekl: "Život bez výzvy je docela bez významu."
Na oba jezdce čeká velká výzva, za ani ne dva měsíce se postaví na start Dakaru s novou buggy, která má hnanou jen jednu nápravu. Navíc byla vyvinuta a testována během pouhých ani ne čtyř měsíců. Za stavbou stroje stojí Qatar Red Bull Rally Team, jehož jezdci jsou právě Nasser Al-Attiyah a Carlos Sainz. Dle Attiaha je jejich cíl jasný: vítězství.
"Mým snem vždy bylo znovu vyhrát. A teď jsme tady a můžeme vyhrát. Síla a kroutící moment buggy jsou velmi dobré. Během testů jsme na to tvrdě tlačili, abychom našli limity," řekl Katařan. Buggy byla designována a postavena od píky, když za celým projektem stál Katar a Red Bull a definitivní zelenou dostala během léta.
Posádky a speciál Qatar Red Bull Rally Teamu (foto: wrc.com)
Ačkoliv je to pouze dvoukolka, tak může těžit z unikátního systému zavěšení, které by mělo posádce přinést výhodu. Sainze bude navigovat Němec, Timo Gottschalk, a Al-Attiaha bude navigovat Španěl, Lucas Cruz. Testy probíhaly v Americe a Sainz je s jejich výsledky spokojen.
"Je to jen malý tým, ale motivace je velká. Naším největším nepřítelem je čas. Stále ještě musíme vyřešit spoustu věcí, ale to je u nového auta normální. Jezdecká sestava je velmi silná, kdybych jednoho dne vedl nějaký tým na Dakaru, tak prvním jezdcem, kterého bych si vybral, by byl Nasser."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
