Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na rychlostní zkoušce Barum rally Zlín číslo 9 Troják havarovala na 3,5 km posádka se startovní číslem 53 ve složení Michal Fiala, Tomáš Heidenreich na voze Mitsubishi Lancer EVO IX (Defrs Rally Team). Při nehodě došlo ke zranění obou členů posádky.
Bezprostředně po nehodě na místě zasahovali záchranáři a hasiči. Spolujezdec byl zaklíněn ve voze a s pomocí speciální techniky byl vyproštěn. Následoval okamžitý transport do nemocnice, při kterém asistovala vedle dopravní policie i Letecká služba Policie ČR.
„Jezdec utrpěl lehký otřes mozku, spolujezdec má kromě lehkého otřesu mozku i zlomeninu klíční kosti, naražený hrudník a tržnou ránu na bérci. Oba byli okamžitě převezeni do Krajské nemocnice Tomáše Bati ve Zlíně. Jezdec byl propuštěn do domácího ošetřování. U spolujezdce se předpokládá krátkodobá hospitalizace. Jeho stav je plně stabilizovaný,“ uvedl MUDr. Lubomír Nečas, hlavní lékař Barum rally Zlín.
Tisková zpráva: Barum rally Zlín
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.