Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Cílem tohoto projektu je vyhledání pětice nadějných mladíků ze čtyř zemí, dva budou z Evropy a po jednom z Asie a Afriky. Vybraní jezdci získají možnost osedlat vůz skupiny N nebo Super 2000 na šesti podnicích mistrovství světa v roce 2009. Bude se vybírat zejména z národních šampionátů.
Evropský výběr se uskuteční poslední říjnový víkend ve Freistadtu v Rakousku. Při divácky atraktivním vyřazovacím závodě se rozhodne o dvou sportovcích, kteří budou reprezentovat národní automobilovou federaci.
Vyřazovací soutěž bude složena ze dvou speciálních rychlostních zkoušek. První bude dlouhá téměř 10 km. Ze 75% se pojede na šotolině. Druhá 11,2 km dlouhá bude čistě asfaltová.
Celkoví vítězové mladší 27 let získají podporu značky Pirelli. Paul Hembery, ředitel společnosti Pirreli motosport, řekl: “Program Pirreli má dvojí význam. Na jednu stranu umožňí mladým ambiciózním jezdcům start k oslnivé kariéře. Navíc tito mladí sportovci si navzájem změří síly při ideálních podmínkách pro soutěž.“
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.