Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Najstaršia automobilová súťaž na Slovensku Rally Tatry sa po osemročnej prestávke vracia späť do miesta svojho narodenia, pod tatranské vrcholy do mesta Poprad.
Po vlaňajšom úspešnom návrate automobilovej súťaže AQUACITY Carbon Neutral Rally sa v polovici septembra uskutoční návrat 39. AQUACITY RALLY TATRY, súťaže zaradenej do FIA Evrópskeho pohára – región Central s najvyšším koeficientom 10 a zároveň zaratávanej aj do TEMPUS BECEP RALLY 2008 – Majstrovstiev Slovenska. Súťaž sa uskutoční na sklonku leta, v termíne 11. - 13. septembra 2008.
Organizátorom tatranskej rally je spoločnosť Tempus-Media s.r.o. v spolupráci so spoločnosťou Racing, spol. s r.o., Púchov. Spoluorganizátormi sú mesto Poprad, Auto Klub Košice, AOS Poprad, Transgaz Rožňava a Auto šport klub Rožňava.
V predchádzajúcich siedmych rokoch sa súťaž konala v Púchove na Považí pod názvom Rallye Matador Tatry. Vlani na jeseň rozhodlo nové vedenie púchovskej pneumatikárne nepodporovat ďalej automobilový šport, výrobu športových plášťov a ani ďalšie motoristické aktivity, čo malo rozhodujúci vplyv na zmenu miesta konania podujatia.
Centrom súťaže bude podobne ako v minulom roku rozsiahly komplex AquaCity v Poprade. Priamo v priestoroch AquaCity bude umiestnené riaditeľstvo súťaže, v jeho tesnej blízkosti uzavreté parkovisko a servisné parkovisko súťažných vozidiel. Celková dĺžka trate tohoročného ročníku 39. AQUACITY RALLY TATRY meria 840 km a obsahuje celkovo 18 rýchlostných skúšok na siedmych úsekoch v dĺžke 224 km.
Všetci fanúšikovia z podtratranského regionu sa môžu tešiť na hodnotný motoristický šport a poriadnu porciu náročných kilometrov rýchlostných skúšok. Celková dĺžka rýchlostných testov súťaže zaradenej do seriálu FIA Evropského pohára s najvyšším koeficientom 10 musí byť vyššia ako 220 kilometrov.
Tatranská súťaž sa do hodnotenia TEMPUS BECEP RALLY 2008 – Majstrovstvá Slovenska bude započítavať ako dve samostatné súťaže. V praxi to znamená, že piatkový a sobotňajší súťažný deň sa bude započítavať každý zvlášť do hodnotenia slovenského šampionátu. V štvrtok 11. septembra absolvujú súťažné posádky v dopoludňajších hodinách technické preberanie v priestoroch spoločnosti Autonova Poprad. Popoludní je na programe v obci Spišské Bystré testovacia rýchlostná skúška (shakedown), na ktorej bude možné doladiť si nastavení súťažných vozidiel. V podvečer o 18 hodine prebehne slávnostný štart na popradskom Námestí svätého Egídia. V priebehu piatku 12. septembra a soboty 13. septembra posádky absolvujú náročné rýchlostné skúšky v okolí Popradu, Levoče a Spišskej Novej Vsi. V cieli sa prvá posádka objaví okolo osemnáctej hodiny. Slávnostné vyhlásenie výsledkov a odovzdanie cien sa uskutoční v sobotňajších večerných hodinách v priestoroch Blue Saphire v AquaCity Poprad.
V plnom tempe pracuje už niekoľko mesiacov organizačný výbor tatranskej rally, na čele ktorého stojí skúsený Peter Szczeczina z Košíc. Riaditeľom rally bude Miroslav Mikulovský. V najbližších dňoch budú vydané po schválení na príslušných miestach zvláštne ustanovenia súťaže a prihláška pre súťažiacich. Posádky sa môžu prihlasovať od polovice júla až do 28. augusta. Organizátori vydajú v najbližšaj dobe aj RALLY GUIDE – rally sprievodcu, kde nájdu záujemcovia základné informácie, históriu Rally Tatry, športový program súťaže, prihlášky, poistenie, mapy servisného parkoviska i tankovací zóny, zoznamovacie jazdy, rýchlostné skúšky a materiály k akreditácii novinárov. Ďalšie informácie nájdete v ďalších tlačových správach a na internetovej stránke TEMPUS BECEP RALLY 2008 www.tempusrally.sk. Tisková zpráva Tempusrally.sk
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
