PORTUGALSKO - KOPECKÝ V CÍLI: Vynikajícího výsledku v podobě stříbrné pozice dosáhla posádka Jan Kopecký-Petr Starý s vozem Peugeot 207 S2000 týmu Motorsport Kopecký v Rally de Portugal.
Druhá soutěž letošního seriálu Intercontinental Rally Challenge měla velmi vyrovnaný a dramatický průběh, neboť o výsledku soutěže se rozhodovala až v samotném závěru. Jan Kopecký se ve finiši stejně jako v průběhu celé soutěže vyvaroval chyb a mohl se radovat ve své druhé soutěži zařazené do hodnocení IRC z umístění na stupních vítězů. Proměnlivé počasí i v sobotní etapě ovlivňovalo podmínky na rychlostních zkouškách a velmi ztěžovalo správnou volbu pneumatik pro jednotlivé sekce. Vše bylo ještě ztíženo skutečností, že v servisní zóně panovalo příjemné jarní počasí, naopak rychlostní testy se nacházely v oblastech s vyšší nadmořskou výškou, kde bylo velmi větrno a lokalitou se přehnalo několik intenzivních dešťových přeháněk. Druhé místo v Rally de Portugal posunulo Jana Kopeckého v průběžném hodnocení série Intercontinental Rally Challenge po dvou odjetých podnicích na průběžnou bronzovou příčku.
„Druhé místo je výborným výsledkem, který se nerodil lehce. Dnes jsme chybovali ve výběru pneumatik pro obě sekce, a proto jsem se nemohl pokusit zaútočit na vítězství v soutěži. V dopolední sekci byla vybraná směs pneumatik příliš měkká, odpoledne naopak příliš tvrdá, neboť se ochladilo kvůli nečekaným dešťovým přeháňkám. V servisní zóně bylo slunečné počasí a nebyl žádný náznak možného deště, to správný výběr obutí hodně komplikovalo. Místy byl déšť velmi silný a viditelnost byla extrémně snížená. Vůz fungoval k mé spokojenosti a jsem rád, že se nám podařilo již během druhé soutěže IRC vystoupit na stupně vítězů. Je to velký úspěch všech členů týmu Motorsport Kopecký, kteří pro kvalitní výsledek odvedli maximum. Patří jim mé velké poděkování. Velkou radost jsem měl i z přítomnosti českých fanoušků podél rychlostních zkoušek i v servisní zóně. Jejich podpory si velmi vážím,“ řekl pilot Jan Kopecký.
„S druhým místem jsem maximálně spokojený. Závěr soutěže nebyl vůbec jednoduchý, neboť se v odpoledních hodinách nad rychlostními testy přehnal intenzivní déšť. Počasí se neustále měnilo a bylo těžké hodnotit, proč některý z jezdců zajel rychlejší nebo pomalejší čas. Záleželo na skutečnosti, zda jej na trati zastihla přeháňka či nikoliv. Samozřejmě jsme si umístění na stupních vítězů během naší účasti v sérii Intercontinental Rally Challenge přáli, ale nečekal jsem, že budeme úspěšní již tak brzy a navíc na portugalské šotolině. Posádka i tým odvedli precizní práci a zaslouží si maximální uznání. Věřím, že stříbrnou pozicí jsme dobře v zahraničí reprezentovali i partnery našeho týmu, bez jejichž podpory bychom se tohoto seriálu účastnit nemohli. A za tuto podporu všem patří velké poděkování,“ dodal spokojený vedoucí týmu Josef Kopecký. Pořadí Rally de Portugal:
1. Rossetti L. - Chiarcossi M. Peugeot 207 S2000 2:57:50,1 2. Kopecký Jan - Starý Petr Peugeot 207 S2000 +45.8 3. Vouilloz N. - Klinger N. Peugeot 207 S2000 +1:37.8 4. Basso G. - Dotta M. Fiat Grande Punto S2000 +2:18.7 5. Hänninen J. - Markkula M. Mitsubishi Lancer Evo IX +2:21.2 6. Magalhaes B. - Castro M. Peugeot 207 S2000 +3:11.6 7. Stohl M. - Minor-Petrasko I. Peugeot 207 S2000 +3:51.3 8. Campos M. - Babo P. Peugeot 207 S2000 +4:32.3 9. Aigner A. - Wicha K. Mitsubishi Lancer Evo IX +8:09.5 10. Peres F. - Silva J. Mitsubishi Lancer Evo IX +10:46.4
Pořadí jezdců Intercontinental Rally Challenge po 2 odjetých podnicích:
1. Luca Rossetti (I) 20 2. Nicolas Vouilloz (F) 14 3. Jan Kopecky (CZ) 12 4. Anton Alen (FIN) 6 5. Giandomenico Basso (I) 5 6. Renato Travaglia (I) 5 7. Juho Hanninen (FIN) 4 8. Bruno Magalhaes (P) 3 9. Dani Sola (E) 3 10. Manfred Stohl (A) 2 11. Volkan Isik (TR) 2 12. Miguel Campos (P) 1 13. Freddy Loix (B) 1 Tisková zpráva CRT Kopecký
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.