Regule Mediasport mezinárodního mistrovství ČR v rallye jsou jasné, rychlostní zkoušky se musejí pohybovat v rozmezí 170 – 190 km. Krumlov se přizpůsobil a zredukoval délku na 189 km.
Letošní harmonogram obsahuje celkem sedm ostrých úseků, které při dvojím průjezdu dávají dohromady onu povolenou délku rychlostních zkoušek. Mají stoprocentně zpevněný povrch, převážně ho pokrývá asfalt různé kvality, ale soutěžící se setkají i třeba s betonovými panely. Pořadatelé z ÚAMK Rallye Český Krumlov a ČK motorsport zkrátili hlavně sobotní etapu a některé známé a divácky i jezdecky oblíbené části vložek se nepojedou. Totéž se týká i dvou rychlostních zkoušek, které někteří jezdci příliš nemilovali: Tisovky a Římova. Za momentální situace je bohužel nelze do itineráře zařadit. Tisovka patří k vojenskému výcvikovému prostoru Boletce a armáda odmítá svolení k průjezdu, v Římově se zase rozhodli v prostorách bývalého rallyekrosového okruhu postavit další fotbalové hřiště a obec připravili o atrakci sami. V letošním roce vypadly také dvě populární zkoušky Přídolí a Větrná jako celek, ale s jejich částmi se přesto jezdci i diváci opět setkají. Přes všechny změny trať známou technickou obtížnost českokrumlovské rallye postrádat nebude. Rychlostní zkouška Malonty nabízí řadu variant, které se čas od času mění, to nejdůležitější ale zůstává. Už vloni se objevily signály o potížích s rychlostní zkouškou Kohout, ale díky nezměrnému úsilí pořadatelů se ho podařilo udržet i pro letošní rok. Mnozí jezdci jej zařazují mezi nejobtížnější u nás a jistě takový diplomatický úspěch přivítají. Stejným pojmem jsou i uzounké silničky vinoucí se ze Zátoně do Rožmitálu na Šumavě a k typicky českokrumlovským vložkám se zařadí nový test Slavkov. Okruh na Výstavišti v Českých Budějovicích je přínosem hlavně pro diváky, ale nesníží ani celkovou jezdeckou obtížnost soutěže. Součet kilometrů, které tu soutěžní vozidla odkrouží, tvoří pouhá 3 % celkové ostré délky 36. Rallye Český Krumlov 2008. Další podrobnosti na webových stránkách www.rallyekrumlov.cz. Tisková zpráva Rallye Český Krumlov
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.