Včera podvečer (1.apríla 2008) odštartovala prvá súťaž slovenského šampionátu v automobilových súťažiach TEMPUS BECEP RALLY 2008 výdajom itinerárov na súťaži START AUTÓ RALLYE v maďarskom meste Eger.
Od dnešného rána (2.apríla 2008) bola na programe obhliadka trate, ktorá pokračuje aj zajtra v čase od 8 do 18-tej hodiny. V piatok 4.apríla 2008 čaká na súťažiacich administratívne a technické preberanie. Diváci budú mať možnosť prvýkrát vzhliadnuť všetky súťažné posádky pri slávnostnom štarte, ktorý bude v piatok od 18-tej hodiny na námestí Dobó tér priamo pod Egerským hradom. Na vyše dvesto súťažných posádok čaká v priebehu soboty a nedele (5. - 6. apríla 2008) 14 rýchlostných skúšok v dĺžke 176 kilometrov, pričom celková dĺžka trate je viac ako šesťsto kilometrov. O body do TEMPUS BECEP RALLY 2008 bude na premierovej súťaži tohoročných Majstrovstiev Slovenska v rally bojovať 40 posádok z piatich európskych krajín - z Česka, Poľska, Maďarska, Rakúska a Slovenska. Prvú posádku v cieli súťaže v centre Egeru privítajú diváci v nedeľu o 13,55 hodine.
TEMPUS BECEP RALLY 2008 – majstrovstvá Slovenska
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?