Včera podvečer (1.apríla 2008) odštartovala prvá súťaž slovenského šampionátu v automobilových súťažiach TEMPUS BECEP RALLY 2008 výdajom itinerárov na súťaži START AUTÓ RALLYE v maďarskom meste Eger.
Od dnešného rána (2.apríla 2008) bola na programe obhliadka trate, ktorá pokračuje aj zajtra v čase od 8 do 18-tej hodiny. V piatok 4.apríla 2008 čaká na súťažiacich administratívne a technické preberanie. Diváci budú mať možnosť prvýkrát vzhliadnuť všetky súťažné posádky pri slávnostnom štarte, ktorý bude v piatok od 18-tej hodiny na námestí Dobó tér priamo pod Egerským hradom. Na vyše dvesto súťažných posádok čaká v priebehu soboty a nedele (5. - 6. apríla 2008) 14 rýchlostných skúšok v dĺžke 176 kilometrov, pričom celková dĺžka trate je viac ako šesťsto kilometrov. O body do TEMPUS BECEP RALLY 2008 bude na premierovej súťaži tohoročných Majstrovstiev Slovenska v rally bojovať 40 posádok z piatich európskych krajín - z Česka, Poľska, Maďarska, Rakúska a Slovenska. Prvú posádku v cieli súťaže v centre Egeru privítajú diváci v nedeľu o 13,55 hodine.
TEMPUS BECEP RALLY 2008 – majstrovstvá Slovenska
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?