Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Úřadující šampion Sebastien Loeb jmenoval jezdce, před kterým se musí mít na pozoru, pokud hodlá na konci roku opět zvednout trofej pro mistra světa. Jari-Matti Latvala učaroval nejen vedení továrního týmu Ford, ale i Francouzovi.
Loeb dost možná tajně doufal, že po odchodu Grönholma do jezdeckého důchodu bude mít na rychlostních vložkách více klidu a pohody, ale sám přiznává, že tomu tak rozhodně nebude.
„Latvala prokázal, že je rychlejší než Mikko a stejně rychlý jako Marcus, ne-li rychlejší," uvedl pilot Citroenu pro autosport.com. „V Mexiku jsem ze sebe musel dát vše, abych ho porazil a bylo to navlas stejné, jako když jsem bojoval s Marcusem."
Loeb má jasno, který jezdec Fordu je hrozbou. Nikoliv průběžné pořadí aktuálně vedoucí Hirvonen, ale mladý Latvala. „V případě Hirvonena se nic nezmění, loni byl pomalejší než Marcus, letos je pomalejší než Jari-Matti.“
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
