CÍL SOUTĚŽE: Dnes na jezdce v Mexiku čekala čtveřice rychlostních zkoušek. Tři klasické a závěrečná speciálka. První trojka si dnes jen hlídala své pozice. Bojovalo se hlavně o čtvrtou příčku.
První dnešní test sice vyhrál Latvala, ale jeho útok na druhou, nebo dokonce třetí příčku se nedal očekávat. Na druhého Atkinson ztrácel minutu a na vedoucího Loeba dvě. Během první zkoušky se pořadí neměnilo v čele závodu vůbec. Osmnáctý test v pořadí Mexické rally byl zrušen. Pořadatelé se tak rozhodli z důvodu obrovského množství fanoušků u trati i na ní. Na jezdce tak čekal už jen poslední klasický test a závěrečná speciálka. Pořadí na čele se měnilo jen na čtvrté příčce, když před Henninga Solberga se dostal Mikko Hirvonen. Jinak se na čele nic nedělo a jezdci se popravdě řečeno už nikam nehnali. Závěrečná speciálka se jela oproti předešlým průjezdům na dvě kola. Jejím vítězem se stal Dani Sordo s Citröenem. Druhým časem se s Mexickým publikem rozloučil Chris Atkinson. Ten si zároveň v Mexiku zajistil druhou příčkou jeden ze svých nejlepších výsledků v kariéře. Pojďme ale postupně. Vítězem se stal Seb Loeb. Ten sice v pátek nezačal nejrychleji a sám přiznával že na Latvalu neměl, ale je to pan jezdec a ví kdy jet hlavou. Loeb si počkal do soboty na problémy soupeřů a dostal se do čela. Navíc si vybudoval minutový náskok. Ten už dneska nepustil a zaslouženě vyhrál. V Mexiku již potřetí. Druhý dojel již zmiňovaný Atkinson a po delší době tak tým Subaru měl svého zástupce na stupních vítězů. Třetí do cíle dorazil Jarri-Matti Latvala. Ten může být spokojený s výkonem, ale i zklamaný. Po pátku vcelku suverénně vedl a nebýt technické závady jeho Focusu WRC, troufám si tvrdit, že by vyhrál. Čtvrtá příčka v cíli patří Hirvonenovi – ten naopak dojel trochu za očekáváním. Pátý skončil Henning Solberg. Šestý mladý Wilson a sedmý Villagra. V první sedmičce konečného pořadí pět Fordů Focus WRC. Z Mistrovství světa se nám pomalu stává Focus Cup. Osmý nakonec dojel domácí Ricardo Trivino s obstarožním, ale stále krásným Peugeotem 206 WRC. To byl taky poslední jezdec s vozem WRC. Pokud tedy nebudeme počítat Rautenbacha, Sorda a Pettera Solberg. Ti všichni měli velké problémy v průběhu soutěže. Mezi jezdci JWRC vyhrál mladý Francouz Sebastian Ogier. 6e by další pekelně rychlý Seb z Francie? Druhý mezi juniory skončil Mölder a třetí Kosciuszko. Náš Martin Prokop měl v Mexiku mnoho problémů a i pár výletů mimo trať a dojel až na sedmém místě v JWRC. Jeho útok na vítězství v celém seriálu tak nezačal zrovna růžově. Věřme však že první neúspěch naší posádku i tým ještě více posílí. Tolik tedy stručný přehled výsledků třetí etapy. Celkový pohled na Corona Rally Mexico najdete na našich stránkách během zítřka.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.