Oproti včerejším předpovědím se ani v dnešní druhé etapě podmínky na trati nezměnily. Stále se závodí spíš na šotolině, než na sněhu a ledu. Latvala si hlídá vedení. Prokop už celkově třináctý, v PWRC je čtvrtý.
Většina jezdců při dnešních podmínkách vsadila na jistotu. V praxi to znamená že se především hlídají pozice, které jezdci získali při včerejší etapě. Problémy s vozem na poslední dopolední zkoušce měl Henning Solberg a musel zastavit na trati. Velkou ztrátu na RZ 11 nabral i Toni Gardemeister. Ten se však s technickými problémy potýká již od včerejška. Celkové vedení v soutěži si hlídá Latvala před týmovým parťákem Hirvonenem. Jeho ztráta činí 53 vteřin. Uvidíme jestli se jezdci Fordu do sebe pustí, nebo jestli budou jen kontrolovat své současné pozice. I třetí místo stále patří vozu Ford Focus WRC. Za jeho volantem je Gigi Galli. Ital ztrácí na Hirvonen 28 sekund a je možné že se ještě pokusí zaútočit na druhou příčku. Za třemi Fordy je více než minutová mezera. Po odstoupení bratra Henninga se na čtvrtou příčku posunul Petter Solberg se Subaru. Další minutu za ním jede mladý Wilson. Ten se na pátou pozici dostal po technických problémech jiných jezdců. Ale i díky svým dobrým výkonům. A hned za Mathewem je další mladík. Konkrétně Andrea Mikkelsen. na sedmé místo se po problémech s vozem a zastavení v rychlostní zkoušce propadl Henning Solberg. Osmou pozici hájí útočící Dani Sordo. Nutno dodat že kdyby mladý Španěl neměl již před startem „jistotu“ pětiminutové penalizace, byl by v současnosti na čtvrtém místě. Jenže ani v rallysportu se na kdyby nehraje. Už na deváté pozici je zatím nejrychlejší muž klasifikace PWRC. Patrik Sandella s vozem Peugeot 207 S2000 zatím kraluje „produkčním“ vozům. Ovšem o tom nakolik je speciál S2000 sériový vůz by se dalo polemizovat. Druhým mužem PWRC je Hanninen. Ten však během dnešního dne mohutně stahoval Sandella a po RZ11 na něj ztrácí již jen 4,2 vteřiny. Třetí je Ketomaa a k potěšení českých fanoušků je na čtvrtém místě Martin Prokop. Je tak zároveň i nejlepším neskandinávským jezdcem v kategorii PWRC. Jen tak dál Martine. Dnes podle harmonogramu měly následovat druhé průjezdy ranními zkouškami. Podle informací se však RZ12 s ohledem na bezpečnost jezdců i diváků zrušila. Odpoledne se tak pojedou zřejmě jen dvě zkoušky. Důvodem zrušení dvanáctky je bláto a hluboké= koleje na trati. Večer vám samozřejmě přineseme kompletní pohled na dnešní etapu. Výsledky po RZ11 zde
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.