Jednička Fordu Mikko Hirvonen připouští, že výhra ve Švédské rally je jednou z podmínek, kterou by měl splnit, pokud chce bojovat o celkový primát v seriálu.
Za výkon, díky kterému vybojoval v Monte druhou příčku za suverénním Loebem, si Hirvonen vysloužil od týmového šéfa Malcolma Wilsona pochvalu. Nyní ho však čeká úplně jiná soutěž. Ve Švédsku doposud startoval pětkrát a nejlepší výsledek si odvezl minulý rok, když svého Focuse WRC dovezl do cíle na třetí příčce. Letos si i přes velká očekávání nemyslí, že je jasným favoritem.
"Každý se mně ptá, zda se považuji za favorita," říká na úvod. "Podle mě je v celém startovním poli mnoho jezdců, kteří mohou pomýšlet na vítězství a i když patřím mezi ně, jasný favorit určitě nejsem."
"Menší tlak tu sice je, ale něco podobného jsem zažil už v Monte, a přesto jsem zajel dobrý výsledek. Přesto, tohle bude první závod, kde opravdu cítím, že bych měl vyhrát, pokud to s titulem myslím vážně."
"Doufám, že nás čekají klasické zimní podmínky. Našim pneumatikám sníh a mráz jen prospějí. Naše auto musí dobře fungovat, jelikož právě spolehlivost bude jedním z nejdůležitějších faktorů. Ve Švédsku nás totiž místo obvyklého dopoledního půl hodinového servisu čeká pouze 15minutová pauza. S tímhle rozhodnutím moc nesouhlasím. Když vás ráno potká menší problém, budete se s ním potýkat po celý zbytek dne. Naštěstí je Focus spolehlivé auto, tak že si z toho až tak velkou hlavu nedělám."
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.