OHLÉDNUTÍ PO 3. ETAPĚ: Třetí soutěžní den by se dal označit za "nudný", ale pouze, pokud se podíváme na pořadí jezdců. Sobota v Monte Carlu znamenala pro soutěžní posádky 6 rychlostních zkoušek. Počasí nepřipravilo žádná velká překvapení, ...
takže se soutěž jela na čistém asfaltu s občasným výskytem ledových ploten. Start se nejlépe vydařil Danimu Sordovi s Citroenem, který vyhrál RZ9 těsně následovaný Sebastienem Loebem. Malou senzací bylo páté místo v RZ9 Per-Gunnara Anderssona se Suzuki SX4 WRC. "Spanilá jízda" tohoto Švéda pak pokračovala v podobném tempu a stabilní rychlostí se dopracoval až na průběžnou 8. pozici. Jeho týmový kolega Toni Gardemeister se nenechal zahanbit a také se pohyboval svými časy na konci nejlepší desítky. To mu nakonec pomohlo a do posledního sobotního cíle dojel na 10. místě. Bohužel technika zklamala a po projetí cílem u Toniho speciálu zazlobil motor a musel odstoupit. Většině jezdců se vyhnuly větší technické problémy. Výjimkou byl Dani Sordo, který jako jediný měl ještě šanci dosáhnout na časy Sebastiena Loeba. Ten v Monte Carlu zatím potvrzuje roli jasného favorita. U Daniho Citroenu na RZ11 vypověděl službu motor a pěkné průběžné druhé místo bylo to tam. I z tohoto odstoupení těžili oba jezdci Subaru - Petter Solberg a Chris Atkinson. Oba zajížděli během dne kvalitní časy a prozatím to stačí na 5. respektive 3. místo. Pokud by oba jezdci dokončili v tomto pořadí, dalo by se mluvit o velkém úspěchu týmu Subaru (vzhledem k předchozím neúspěchům). Na Impreze byly před začátkem sezóny 2008 provedeny "drobné" úpravy některých částí (např. diferenciálů) a na rychlosti těchto vozů je to zatím vidět. Se Subaru se celý den "prali" o sekundy jezdci Fordu, konkrétně Mikko Hirvonen (na konci dne na 2. místě) a Francois Duval (průběžně 4.). Mikko ztrácí po dnešku na vedoucího Loeba více než 2 minuty a tak se nedá příliš očekávat útok. Spíše pojede svoje tempo a bude si hlídat záda. Rezervu na třetího Atkinsona má téměř minutovou. V pořadí na 6. místě se usadil Ital Giggi Galli. Ten se v rozhovorech netajil se svou dobrou náladou a vtipkoval. Bylo vidět, že je za volantem Fordu spokojený. Za ním se v průběžném pořadí drží "domorodec" Jean-Marie Cuoq s Peugeotem 307 WRC. Henning Solberg je průběžně 9. a Matthew Wilson 11. Khalid Al Qassimi se po včerejší nehodě snažil vylepšit své umístění (propadl se do poloviny třetí desítky). Celý den se mu dařilo a jezdil okolo 12. místa. Přesto se v celkovém pořadí neposunul prakticky vůbec dopředu. Smůla potkala také dvojku Fordu Jarri-Matti Latvalu. Vážně poškodil zavěšení kola a tím se prakticky připravil o šanci na bodované umístění. Za zmínku jistě stojí pěkný výkon Alessandra Broccoliho s Renaultem Clio R3, který tak s vozem třídy A7 s velkým odstupem odjel všem produkčním vozům a dere se stále nahoru. Uvidíme, jak se mu povede zítra. Dovolím si tvrdit, že zítra už se nebude příliš bojovat a většina jezdců si bude snažit podržet svá umístění. Čeká nás ale ještě 5 rychlostních zkoušek a stát se může ledacos. Nechme se překvapit. 1. Sébastien LOEB 2:50:38.8 2. Mikko HIRVONEN +2:10.6 3. Chris ATKINSON +3:02.6 4. Francois DUVAL +3:22.7 5. Petter SOLBERG +4:11.8 6. Gigi GALLI +7:39.7 7. Jean Marie CUOQ +8:19.7 8. Per-Gunnar ANDERSSON +9:31.8 9. Henning SOLBERG +11:17.0 10.Toni GARDEMEISTER +11:23.4 11.Matthew WILSON +11:43.6 12.Daniel SORDO +20:45.1 13.Alessandro BROCCOLI +22:19.8 14.Frédéric ROMEYER +23:18.8 15.Jari-Matti LATVALA +24:05.2
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.